Обновлённый Haval H3, представленный в России почти две недели назад, начал поступать к официальным дилерам. Однако на старте продаж доступна лишь топовая полноприводная комплектация Tech+.
По словам менеджеров автосалонов, завод в Тульской области пока выпускает только версию с полным приводом. Остальные комплектации ожидаются в марте. В наличии уже есть автомобили 2026 года выпуска в чёрном, сером и терракотовом цветах.
Дилеры готовы обсуждать скидки и спецпредложения индивидуально. За Trade-in предлагают скидку 100 тыс. рублей при сдаче автомобиля любого бренда и 200 тыс. рублей — при сдаче Haval. Также доступны сниженные ставки по автокредиту или рассрочка под 0,01%. Общий размер дисконта может достигать 300 тыс. рублей от рекомендованной розничной цены.
С рестайлингом модель прошла комплексную модернизацию. Задняя часть лишилась выпуклой накладной панели, нишу под номерной знак перенесли на пятую дверь, увеличилась площадь остекления. Впервые появился стеклоочиститель с омывателем на заднем стекле.
У полноприводных версий обновили переднюю часть — появилась новая чёрная решётка радиатора, стилистически объединённая с бампером и колёсными арками. Переднеприводные исполнения сохранили прежний дизайн.
В салоне управление круиз-контролем перенесли на левую спицу руля. На втором ряду появился центральный подлокотник с подстаканниками и дополнительный подголовник. В версиях Premium и Tech+ добавлена жёсткая полка в багажнике и подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках.
В мультимедийную систему интегрирована платформа VK Видео. При этом воспроизведение контента во время движения заблокировано из соображений безопасности. Появилось приложение «Смарт Виджет» для настройки отображения интерфейса.
Автомобили с активированными сервисами GWM Connection поддерживают дистанционное голосовое управление через «Яндекс Станцию».
Ключевым техническим изменением стал модернизированный 1,5-литровый турбомотор тульской сборки. В версии с передним приводом он развивает 143 л.с. и 210 Нм, а с полным — 177 л.с. и 270 Нм.
Более мощный вариант теперь соответствует экологическому стандарту «Евро-6». Расход топлива в городе снижен до 10,4 л на 100 км (–0,4 л), в смешанном цикле — до 8,2 л (–0,1 л).
Читайте ещё материалы:
- TRD доработала гибридный кроссовер Toyota
- Три из четырёх машин в России продаются с АТ
- Tenet и Belgee наступают на позиции Lada
