BMW уберёт систему автономного вождения Level 3 из флагманского седана BMW 7 Series. Вместо комплекса Personal Pilot L3 покупателям предложат более простой и доступный автопилот второго уровня.
Главной причиной отказа стала высокая стоимость Level 3. В нынешнем поколении «семёрки» опция обходилась примерно в 7 тысяч долларов, что составляет около 535 тысяч рублей. Система требовала установки дорогих лидарных датчиков, мощных вычислительных модулей и прохождения сложной сертификации в каждом регионе продаж.
Новый комплекс Level 2 дебютирует на обновлённом седане. Его стоимость составит около 1,5 тысячи долларов, или примерно 115 тысяч рублей. При этом сохранится ряд функций помощи водителю. На шоссе можно будет убирать руки с руля, автомобиль сможет самостоятельно перестраиваться и двигаться в городских пробках по данным навигации.
Читайте ещё материалы:
- TRD доработала гибридный кроссовер Toyota
- Три из четырёх машин в России продаются с АТ
- Tenet и Belgee наступают на позиции Lada
Сейчас на главной
Пыльник обязателен, металл — под вопросом: что важно знать автовладельцу
От Детройта до Челябинска: как 12 инженеров наладили выпуск 10 000 машин за четыре года
Изменения могут расширить осмотр машин по европротоколу и дать страховщикам доступ к камерам
Общий объём продаж концерна может достичь 11,3 млн автомобилей
От Personal Pilot L3 в 7 Series отказались из-за высокой стоимости
Серия ограничена 10 экземплярами, цена — от 34 млн иен
Китайцы показали в Австралии новинку с гибридной трансмиссией на базе 2,5-литрового турбодизеля
Как проверить важный узел подержанного автомобиля и не попасть на крупные расходы
Немецкий производитель показал новое поколение моторов Detroit Gen 6 — DD13, DD15 и DD16
Итальянцы не будут выпускать Lanzador, спрос на полностью электрическую модель оказался близок к нулю
Авиомобили юридически чистые и подлежат регистрации, несмотря на экспертизы
Как рыцари, фермеры XVIII века и Генри Форд определили, по какой стороне ездит мир