BMW уберёт систему автономного вождения Level 3 из флагманского седана BMW 7 Series. Вместо комплекса Personal Pilot L3 покупателям предложат более простой и доступный автопилот второго уровня.
Главной причиной отказа стала высокая стоимость Level 3. В нынешнем поколении «семёрки» опция обходилась примерно в 7 тысяч долларов, что составляет около 535 тысяч рублей. Система требовала установки дорогих лидарных датчиков, мощных вычислительных модулей и прохождения сложной сертификации в каждом регионе продаж.
Новый комплекс Level 2 дебютирует на обновлённом седане. Его стоимость составит около 1,5 тысячи долларов, или примерно 115 тысяч рублей. При этом сохранится ряд функций помощи водителю. На шоссе можно будет убирать руки с руля, автомобиль сможет самостоятельно перестраиваться и двигаться в городских пробках по данным навигации.
Читайте ещё материалы:
- TRD доработала гибридный кроссовер Toyota
- Три из четырёх машин в России продаются с АТ
- Tenet и Belgee наступают на позиции Lada
Сейчас на главной
Модель получит гибридную версию и может стоить до 25 тысяч евро
Операционная прибыль концерна в 2025 году упала на 53%
Компания потратила около 700 млн евро на американские тарифы и подняла цены на автомобили
Двухтактный двигатель, управление без педалей и особая система распределения через соцслужбы
Власти России рассматривают возможность сократить затраты на строительство и поддержание автодорог
Как инженеры ГАЗа построили шестиместный седан без рамы и с гидромуфтой
Почему современные моторы выдерживают тысячи запусков и какую роль играют масло и аккумуляторы
Производители автокомпонентов ведут переговоры с Русалом о поставках для колёсных дисков и блоков цилиндров
Модели подорожали на 47–60 тыс. рублей
Рост цен на нефть и проблемы с перевозками начинают влиять на мировой автомобильный рынок
Конфликт Китая с Nexperia и Нидерландами уже влияет на глобальные цепочки поставок
Продавцы в США подали коллективный иск против концерна из-за планов продавать электромобили Scout напрямую через интернет