BMW уберёт систему автономного вождения Level 3 из флагманского седана BMW 7 Series. Вместо комплекса Personal Pilot L3 покупателям предложат более простой и доступный автопилот второго уровня.
Главной причиной отказа стала высокая стоимость Level 3. В нынешнем поколении «семёрки» опция обходилась примерно в 7 тысяч долларов, что составляет около 535 тысяч рублей. Система требовала установки дорогих лидарных датчиков, мощных вычислительных модулей и прохождения сложной сертификации в каждом регионе продаж.
Новый комплекс Level 2 дебютирует на обновлённом седане. Его стоимость составит около 1,5 тысячи долларов, или примерно 115 тысяч рублей. При этом сохранится ряд функций помощи водителю. На шоссе можно будет убирать руки с руля, автомобиль сможет самостоятельно перестраиваться и двигаться в городских пробках по данным навигации.
Читайте ещё материалы:
- TRD доработала гибридный кроссовер Toyota
- Три из четырёх машин в России продаются с АТ
- Tenet и Belgee наступают на позиции Lada
Сейчас на главной
Компания пересматривает стратегию после критики ID.3 и ID.4
Как авто из СССР адаптировали под европейский рынок и местные задачи
Компания представила гуманоидного робота Mornine M1 за 3.2 миллиона рублей
Компания внедрит её в массовые модели уже в 2026 году
Роспатент одобрил заявку в апреле 2026 года
Как водители из Поднебесной почти не попадают в аварии, игнорируя использование указателей
Продажи новых автомобилей снизились на 20%, но рост к прошлому году сохраняется
Как чешский автомобиль с хребтовой рамой стал легендой бездорожья
Альтернативное топливо помогает кратно увеличить энергоёмкость автомобиля
Компания готовит судебные иски
Почему на ВАЗе ладья, у ГАЗа олень, а у КамАЗа — аргамак: история символов
История маскировки от военных кораблей до прототипов на дорогах и маркетинга автогигантов