В России появится кемпер дешевле 4 млн

БН-моторс завершает сборку первого автодома на базе FAW T80

Брянская компания «БН-моторс» завершает сборку первого автодома собственной разработки. Кемпер создают на базе малотоннажного FAW T80, который в России также известен как BNM Model 1. Планируемая цена — 3,9 млн рублей.

 Кемпер на базе FAW T80
 Кемпер на базе FAW T80

Ранее «БН-моторс» собирала в Брянске китайские грузовики FAW T80 и BAW T7. Проект остановился после роста утилизационного сбора, однако часть машин была выпущена и продолжает продаваться. Теперь компания решила использовать однотонное шасси FAW T80 для создания автодома в ценовом сегменте до 4 млн рублей.

Производственным подрядчиком выступает «Автокемпер Пром» с площадкой в Самаре. Глава «БН-моторс» Алексей Подщеколдин сообщил, что его компания является заказчиком и правообладателем проекта.

Первый экземпляр планируют достроить до конца марта. На его основе компания намерена оценить спрос. По словам Подщеколдина, при цене 3,9 млн рублей автомобиль может стать единственным предложением в таком сегменте: другие российские кемперы либо стоят дороже, либо построены на более компактных шасси.

Читайте ещё материалы:

05 мая 19:01 Статьи
От Ле-Мана до Дакара: топ-4 гонок, где пилоты играют с пределами возможностей Четыре формата, где победа и трагедия разделены секундами
05 мая 18:55 Статьи
Очередь как привилегия: стратегия Ferrari Модель бизнеса, где недоступность становится главным преимуществом
05 мая 13:59 Новости
Geely идёт в Австралию «как Toyota, но из Китая»: но до BYD пока далеко Новый CEO и ставка на широкий охват — от пикапов до PHEV — должны закрыть ключевые ниши рынка
05 мая 04:54 Новости
«Формула-1» готовит возврат двигателей V8: проще, легче и дешевле — но не без гибрида FIA нацелена на 2030 год: доля электроэнергии снизится до 10–20%, акцент — на звук, массу и бюджет
04 мая 15:06 Новости
RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе Текущая версия уже ускоряется до 100 км/ч за ~5,8 с — следующий шаг упирается не в технику, а в рынок