Глава Mercedes-AMG Михаэль Шибе официально подтвердил возвращение V8 в линейку бренда. Первые модели выйдут до конца 2026 года, старт — с SUV. После резкого перехода на четырёхцилиндровый plug-in hybrid в Mercedes-AMG C63 бренд столкнулся с неоднозначной реакцией. Несмотря на высокую мощность, аудитория критиковала характер мотора и рост массы. Теперь AMG фактически пересматривает стратегию.
По словам Шибе, сложные гибридные системы слишком тяжёлые для автомобилей, где важны эмоции и управляемость. Его ключевая фраза: «Если нужен лёгкий автомобиль, иногда лучший вариант — просто V8». Это редкое признание от бренда, активно инвестировавшего в PHEV.
Ожидается эволюция мотора M177 Evo — 4,0-литрового битурбо V8 с плоским коленвалом, уже знакомого по флагманским моделям Mercedes-Benz S-Class. Первыми кандидатами называют AMG-версии Mercedes-Benz GLE и Mercedes-Benz GLS.
Полного отказа не будет: Mercedes-AMG GLE53 и Mercedes-AMG E53 сохранятся для рынков с жёсткими нормами выбросов. Параллельно AMG продолжит развитие батарейных моделей, включая будущий четырёхдверный GT.
Возврат V8 — сигнал, что даже премиальные бренды пересматривают баланс между электрификацией, массой и эмоциональным восприятием. Для AMG звук, отклик и характер мотора снова становятся частью продукта, а не только цифрами мощности.
Читайте ещё материалы:
- Продажи Rolls-Royce в России растут вопреки цене: что стоит за спросом на Spectre и Cullinan
- Литва ограничила топливо в баках автомобилей на границе: что изменилось для водителей и почему это важно
- RAV4 может стать по-настоящему GR: Toyota готова поставить турбо 2.4, но сомневается в спросе
