Tesla столкнулась с новой волной критики вокруг системы Full Self-Driving (FSD). Поводом стало крупное расследование Reuters, в котором бывшие сотрудники компании поставили под сомнение как безопасность технологии, так и публичные заявления Tesla о её эффективности.
Согласно расследованию Reuters, некоторые бывшие AI-тренеры Tesla заявили, что сами не доверяли бы FSD в качестве полноценного автономного водителя. По их словам, во время проверки обучающих видеоданных сотрудники регулярно сталкивались с ошибками системы: пропуском пешеходов, проблемами при распознавании экстренных служб и некорректной реакцией на нестандартные дорожные ситуации.
Особое внимание вызвали и фирменные заявления Tesla о безопасности. Компания неоднократно утверждала, что FSD может быть в несколько раз безопаснее обычного водителя. Однако Reuters указывает, что методика сравнения могла быть спорной: Tesla сопоставляла собственные данные о серьёзных авариях с более широкой государственной статистикой ДТП, что, по мнению ряда экспертов, искажает итоговую картину.
Проблема особенно чувствительна сейчас, потому что Tesla одновременно ускоряет развитие роботакси и продвигает новые версии FSD. Компания уже заявляет о миллиардах километров, пройденных системой, и постепенно расширяет доступ к автономным функциям на разных рынках. При этом FSD для обычных клиентов по-прежнему официально остаётся системой второго уровня автономности, требующей постоянного контроля со стороны человека.
Дополнительное давление создают регуляторы. Весной NHTSA усилило расследование работы FSD в условиях плохой видимости после серии аварий, связанных с ограниченной эффективностью камер.
История показывает главный парадокс современной гонки автономного вождения. Технологии уже способны самостоятельно проезжать тысячи километров, но именно редкие и хаотичные дорожные ситуации продолжают оставаться самым сложным препятствием для массового внедрения беспилотников.
И чем активнее Tesla приближается к запуску роботакси и автономных сервисов, тем жёстче становятся вопросы не о возможностях системы, а о доказательствах её реальной безопасности.
Читайте ещё материалы по теме:
