Audi вернула суперкар с V8 на 1000 сил: почему Nuvolari стал вызовом эпохе электромобилей

Новый флагман компании получил гибридную установку мощностью почти 1000 л.с., технологии «Формулы-1» и тираж всего 499 экземпляров

Audi неожиданно представила новый суперкар Nuvolari — первую подобную модель после завершения производства R8. Однако вместо полностью электрической силовой установки компания сделала ставку на гибридный V8, создав самый мощный серийный автомобиль в своей истории.

В основе новинки лежит 4,0-литровый битурбированный двигатель V8, работающий вместе с тремя электромоторами. Совокупная отдача достигает 987 л.с. (1001 PS), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,6 секунды и развивать скорость свыше 350 км/ч. По мощности Audi Nuvolari даже превосходит родственный Lamborghini Temerario, с которым делит архитектуру силовой установки.

Особое внимание инженеры уделили технологиям. Суперкар получил полностью углепластиковый кузов, активную аэродинамику с системой DRS, вдохновлённой «Формулой-1», а также новую пространственную раму Audi Space Frame. В разработке аэродинамики участвовали пилоты заводской команды Audi Formula 1.

Не менее интересна и философия проекта. Ещё несколько лет назад Audi говорила о масштабной электрификации модельного ряда, однако Nuvolari демонстрирует другой подход. Компания решила сохранить двигатель внутреннего сгорания в наиболее эмоциональном сегменте рынка, дополнив его электрическими технологиями для повышения эффективности и динамики.

Автомобиль назван в честь легендарного гонщика Tazio Nuvolari и будет выпущен ограниченным тиражом всего 499 экземпляров. Поставки стартуют в первой половине 2027 года.

Читайте ещё материалы: