McLaren выпустила гибрид в честь эпохи, когда никаких гибридов в Formula 1 ещё не было

McLaren представила одну из самых символичных специальных серий последних лет — Artura 1000GP. Автомобиль создан в честь тысячного старта команды в Formula 1 и будет выпущен тиражом всего десять экземпляров. Главная особенность машины — оформление, вдохновлённое юбилейной ливреей болида MCL40, на котором в Монако выступят Ландо Норрис и Оскар Пиастри. На кузове появились крупные графические элементы «1000GP», фирменный цвет Papaya Orange и специальные декоративные детали от подразделения McLaren Special Operations (MSO). В салоне установлена памятная металлическая табличка, посвящённая историческому достижению команды.

McLaren Artura 1000GP
Источник изображения McLaren

Но технически автомобиль почти не отличается от стандартной Artura. Под кузовом остаётся гибридная силовая установка: 3,0-литровый битурбированный V6, электромотор и батарея ёмкостью 7,4 кВт·ч. Суммарная отдача достигает 690 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает около трёх секунд, а максимальная скорость превышает 330 км/ч. При этом суперкар способен проехать примерно 33 км исключительно на электротяге.

McLaren празднует тысячу стартов в Formula 1 — большую часть этой истории команда провела в эпоху атмосферных V8, V10 и V12. Однако юбилейный дорожный автомобиль оказался не V8-суперкаром, а гибридом с компактным V6.

Фактически Artura 1000GP стала символом новой реальности для всей индустрии высокопроизводительных автомобилей. Даже бренды, чья идентичность десятилетиями строилась вокруг больших двигателей и механической драмы, постепенно переходят на электрифицированные платформы.

Реакция аудитории на современные McLaren остаётся неоднозначной. На Reddit часть энтузиастов хвалит Artura за комфорт, скорость и возможность использовать электромотор в повседневной езде, тогда как другие продолжают считать более эмоциональными старые модели с V8 или нынешний 750S.