Subaru отказалась от фирменного воздухозаборника: зачем Levorg Layback превратили в гибрид

Японский универсал-кроссовер получил новую систему S:HEV, переработанный дизайн и стал ещё ближе к современным требованиям рынка

Subaru представила обновлённый Levorg Layback S:HEV — гибридную версию одного из самых необычных автомобилей в своей линейке. Главная деталь, которая сразу бросается в глаза поклонникам марки, — исчезновение фирменного воздухозаборника на капоте. Вместе с ним модель получила новый передок, вдохновлённый Impreza, и электрифицированную силовую установку.

Levorg Layback представляет собой приподнятый универсал с увеличенным дорожным просветом, занимающий нишу между традиционным универсалом и кроссовером. В новой версии Subaru использовала гибридную систему S:HEV (Strong Hybrid), которую компания постепенно внедряет в свои ключевые модели. Технология позволяет чаще передвигаться на электротяге и заметно снижать расход топлива по сравнению с обычными бензиновыми версиями.

Обновление затронуло не только силовую установку. Гибридный Layback получил новые передние крылья, капот и светотехнику. Кроме того, автомобиль стал на 20 мм ниже стандартной версии Layback, сохранив при этом дорожный просвет в 180 мм. Такой подход должен улучшить управляемость без серьёзного ущерба для практичности.

Ещё весной прототип без воздухозаборника породил слухи о появлении гибридной версии Levorg. Теперь Subaru официально подтвердила этот курс на электрификацию. Для бренда это важный шаг, поскольку компания долгое время оставалась одним из самых консервативных производителей в вопросах перехода на гибридные технологии.

Читайте ещё материалы: