Volkswagen продолжает одну из самых масштабных программ сокращения расходов в своей современной истории. Руководство концерна подтвердило, что к 2030 году в основном бренде Volkswagen будет ликвидировано более 28 тысяч рабочих мест, а уже к концу 2026 года компанию должны покинуть около 19 тысяч сотрудников.
Речь идёт не о разовом увольнении, а о долгосрочной трансформации бизнеса. Volkswagen пытается адаптироваться к новым условиям рынка, где растёт конкуренция со стороны китайских производителей, а переход на электромобили требует огромных инвестиций при более низкой маржинальности производства.
Генеральный директор концерна Оливер Блуме заявил, что программа уже приносит результаты. По его словам, производственные расходы на немецких заводах бренда удалось сократить более чем на 20%. Одновременно компания снижает избыточные мощности и делает ставку не на объёмы выпуска, а на прибыльность бизнеса.
Изменения затрагивают не только персонал. Volkswagen также планирует сократить глобальные производственные мощности примерно на один миллион автомобилей в год. Если раньше концерн ориентировался на выпуск более 12 млн машин ежегодно, то теперь считает реалистичным уровень около 9 млн автомобилей.
Для европейского автопрома это показательный момент. Ещё несколько лет назад Volkswagen считался символом промышленной стабильности Германии. Теперь крупнейший автопроизводитель континента вынужден перестраивать бизнес-модель под новые реалии рынка, где всё большую роль играют китайские бренды, программное обеспечение и электрификация транспорта.