В России запатентовали дизайн нового компактного электромобиля, разработанного специалистами Московского политеха. Именно эту машину ранее планировали поставить на конвейер калининградского холдинга «Автотор».
Главной особенностью проекта должна была стать цена. Разработчики рассчитывали удержать стоимость автомобиля на уровне около 1 млн рублей.
Однако аккумулятор, самый дорогой элемент машины, не планировали включать в стоимость. Его предполагалось передавать владельцам по отдельной лизинговой программе с ежемесячными платежами и возможностью бесплатной замены после снижения ёмкости.
По предварительным характеристикам, электромобиль должен получить двигатель мощностью до 20 л.с., развивать скорость до 85 км/ч и проезжать на одной зарядке до 300 км. Помимо четырёхместной пассажирской версии, разработчики предусматривали коммерческую модификацию с увеличенным грузовым отсеком.