Honda представила обновлённый Fit для японского рынка. Несмотря на солидный возраст нынешнего поколения, дебютировавшего ещё в 2019 году, компания продолжает модернизировать один из самых практичных компактных автомобилей в своём модельном ряду вместо выпуска полностью новой версии.

Главные изменения коснулись комплектаций и оснащения. Вместо прежних исполнений Basic, Home и Luxe теперь предлагаются версии X и Z, а спортивная RS получила часть оборудования от снятой с производства Luxe. В линейке также сохранилась приподнятая модификация Crosstar.

Обновлённый Fit получил новые элементы внешнего оформления, улучшенное лакокрасочное покрытие, стекла с защитой от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, а в дорогих комплектациях — подогрев сидений. Версия RS отличается заводским аэродинамическим обвесом, чёрными декоративными элементами, спортивными педалями и сиденьями с отделкой замшей и красной прострочкой.

Одним из главных преимуществ модели остаётся система трансформации заднего ряда ULT (Ultra Seat). Благодаря складывающимся и поднимающимся сиденьям небольшой хэтчбек способен перевозить крупногабаритный груз, приближаясь по практичности к компактным кроссоверам.

Техническая часть не изменилась. Базовый Fit оснащается атмосферным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 119 л.с., а гибрид e:HEV развивает те же 119 л.с., но обеспечивает до 254 Н·м крутящего момента. Для всех версий на японском рынке по-прежнему доступен полный привод, что остаётся редкостью для автомобилей этого класса.

В Японии цены на обновлённый Honda Fit начинаются примерно от 1,81 млн иен (862 тыс. рублей) и достигают 2,96 млн иен (1,41 млн рублей) в зависимости от комплектации и типа привода.