Spyker представила C8 Preliator XXV Coupé на мероприятии The Quail в рамках Monterey Car Week. Это первая новая модель марки после очередного возвращения компании, а её название отсылает к 25 экземплярам ограниченной серии.
Главное изменение скрывается за пассажирским отсеком. Вместо прежнего атмосферного или компрессорного V8 автомобиль получил 4,0-литровый V8 Audi с двумя турбокомпрессорами. Мощность достигает 789–800 л.с., крутящий момент — около 1000 Н·м. Двигатель работает исключительно с шестиступенчатой механической коробкой, а тяга передаётся на задние колёса через самоблокирующийся дифференциал.
Заявленная динамика соответствует уровню современных суперкаров: разгон до 62 миль/ч (100 км/ч) занимает 2,9 секунды, максимальная скорость превышает 350 км/ч. При этом масса машины составляет около 1,43 тонны — заметно меньше многих современных суперкаров.
Но Preliator XXV интересен не только мотором. Кузов полностью изготовлен из алюминия вручную, а новая пространственная рама разработана самой Spyker. На сборку одного автомобиля уходят сотни часов ручной работы. Подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, установлены тормоза Brembo, а рулевое управление сохранило гидравлический усилитель.
В салоне Spyker пошла наперекор цифровой моде. Здесь практически нет экранов: алюминиевая панель приборов заполнена аналоговыми шкалами, переключателями и механическими органами управления. Даже рычажный механизм коробки передач оставлен открытым.
Именно это делает XXV необычным на фоне современных суперкаров. Производитель не пытается превратить Preliator в высокотехнологичный электрифицированный автомобиль — наоборот, ставка сделана на механику, ручную работу и редкость.
Читайте ещё материалы:
- Tesla отзывает 20 тысяч Model 3 и Model Y из-за головного света
- JCB разогнал водородный двигатель до 654 км/ч: рекорд оказался важнее самой скорости
- Daihatsu обновила Tanto спустя семь лет: минивэн получил новую систему безопасности и подорожал
Комментарии