Китайский GAC Aion UT выходит на европейский рынок именно в том сегменте, где Volkswagen пытается вернуть позиции с ID.3. Издание Autoblog прямо рассматривает новинку как конкурента немецкой модели.

У Aion UT электромотор мощностью 204 л.с. (150 кВт) и батарея 60 кВт·ч. Запас хода достигает 430 км по WLTP, а зарядка с 30 до 80% занимает 24 минуты. Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды.

Главная особенность — размеры. При длине около 4,27 м и колёсной базе 2750 мм Aion UT практически попадает в габариты Volkswagen ID.3. При этом китайская модель получила 14,6-дюймовый центральный экран, поддержку V2L и просторный салон.

Цена также играет против Volkswagen. В Европе Aion UT предлагается примерно от 27 990 евро (около 2,7 млн рублей). Причём это не обычный импорт из Китая: европейские автомобили собираются на заводе Magna в австрийском Граце. Серийное производство началось 18 марта 2026 года.

Есть и символичная деталь: дизайн Aion UT разработан в Милане. Получается необычная комбинация — китайская марка, итальянский дизайн, австрийская сборка и европейская конкуренция с Volkswagen.

Читайте ещё материалы:

• Tesla отзывает 20 тысяч Model 3 и Model Y из-за головного света
• JCB разогнал водородный двигатель до 654 км/ч: рекорд оказался важнее самой скорости
• Daihatsu обновила Tanto спустя семь лет: минивэн получил новую систему безопасности и подорожал