Hongqi станет первой сторонней маркой, которая получит аккумулятор BYD Blade Battery второго поколения. Технологию интегрируют в следующую чисто электрическую платформу Hongqi через совместное предприятие FAW и BYD — FAW FinDreams.
До сих пор Blade Battery 2.0 и система Flash Charging использовались только автомобилями самого BYD. Компания представила новую батарею в марте 2026 года: она получила примерно на 5% более высокую плотность энергии, а заряд с 10 до 70% при использовании соответствующей инфраструктуры занимает около 5 минут.
Для Hongqi это означает переход на совершенно другой уровень скорости зарядки. Причём FAW уже испытывает собственные сверхбыстрые аккумуляторы: в июле один из них зарядился с 10 до 70% за 3 минуты 41 секунду.
Батареи для проекта будут производиться в Чанчуне. Совместное предприятие FAW и BYD планирует вывести три производственные очереди общей мощностью 45 ГВт·ч в год — этого достаточно примерно для 600 тыс. автомобилей.
BYD фактически начинает продавать одну из ключевых технологий конкуренту. Если проект дойдёт до серийных машин, преимущества Blade Battery перестанут быть эксклюзивом автомобилей BYD. При этом сверхбыстрая зарядка требует соответствующей инфраструктуры. Поэтому реальные возможности будущих Hongqi будут зависеть не только от аккумулятора, но и от доступности мощных зарядных станций.