Honda приостановит производство Civic Si и Acura Integra A-Spec с шестиступенчатой механической коробкой после 2026 модельного года. При этом компания уже заявила, что обе версии планирует вернуть в будущем. Теперь американский руководитель по продажам Honda Лэнс Вёльфер подтвердил: спрос на «механику» продолжает сокращаться, но марка всё ещё видит смысл в таких автомобилях. 

По словам Вёльфера, механическая коробка постепенно превращается в продукт исключительно для энтузиастов. Honda не рассчитывает на рост спроса, однако считает, что такие модели, как Civic Si, Integra и Civic Type R, по-прежнему способны привлекать покупателей именно ощущениями от вождения. 

Показательно, насколько сильно изменилась ситуация за последние годы. Когда-то Honda предлагала механические коробки даже на вполне обычных моделях — Civic, Accord и Fit. Теперь в американской линейке марки трёхпедальные автомобили фактически сосредоточены вокруг спортивных версий.

При этом исчезновение «механики» связано не только с предпочтениями покупателей. Honda объясняла паузу в производстве Si и Integra A-Spec изменившимися условиями бизнеса и требованиями сертификации двигателя 1.5 Turbo на 2027 год и последующие годы. 

Есть и хороший пример того, почему Honda не спешит закрывать направление. В 2025 году доля покупателей Acura Integra, выбравших механическую коробку, выросла до 22%. То есть в нишевых спортивных моделях спрос на три педали остаётся вполне заметным, даже если в масштабах всего рынка он сокращается. 

В итоге стратегия Honda выглядит довольно прагматично: не пытаться продавать механическую коробку массовому покупателю, а сохранить её там, где она действительно влияет на выбор автомобиля. Для производителя это означает меньше вариантов трансмиссий, а для энтузиастов — шанс сохранить «механику» ещё на несколько лет.