Volvo Cars официально открывает завод в бельгийском Генте для контрактного производства автомобилей других марок. Предприятие станет одной из двух площадок компании, где можно будет собирать машины не только Volvo. Второй такой завод находится в китайском Чэнду.

Фото 1
Источник изображения: Chatgpt

Причина решения — избыток производственных мощностей. В 2025 году завод в Генте выпустил 212 177 автомобилей, а после запуска предприятия в Кошице в 2027 году европейские заводы Volvo получат совокупную возможность выпускать более 760 тыс. машин в год. При этом глобальные продажи Volvo в прошлом году составили около 710 тыс. автомобилей.

Volvo прямо признаёт проблему избыточных мощностей. Чтобы загрузить заводы и снизить себестоимость, компания увеличивает автоматизацию, объединяет закупки с Geely и намерена использовать Гент для контрактной сборки. В июле на повышение конкурентоспособности бельгийской площадки был согласован пакет поддержки до 119 млн евро.

При этом речь идёт не только о марках Geely. Руководитель закупок и цепочек поставок Volvo Франческа Гамбони заявила, что интерес проявляют как бренды группы Geely, так и другие автопроизводители. Конкретный сторонний заказчик для Гента пока не назван.

Первым очевидным кандидатом остаётся продукция самой Geely. Ранее компания сообщала, что её премиальные модели начнут производить на европейских заводах Volvo с 2028 года. Локальная сборка позволит выпускать автомобили непосредственно в Европе, не отправляя готовые машины с китайских предприятий.

Одновременно Volvo готовит крупнейшее за 99 лет существования компании обновление модельного ряда — до конца 2030 года запланированы 13 новых автомобилей. Семь предназначены для западных рынков, ещё шесть разрабатываются специально для Китая совместно с Geely.

Читайте ещё материалы:

Комментарии

правилами