Перейти к содержанию

Самый мощный GTI оказался медленнее Golf: новый ID.3 проигрывает бензиновому хэтчбеку

Электрический ID.3 GTI получил 326 л.с. и 545 Н·м, но по разгону и максимальной скорости уступает юбилейному бензиновому тёзке

Volkswagen представил ID.3 GTI — самый мощный серийный автомобиль с индексом GTI в истории марки. Электрический хэтчбек получил установленный на задней оси мотор мощностью 240 кВт (326 л.с.) и моментом 545 Н·м. До 100 км/ч он разгоняется за 5,6 секунды.

Источник изображения: Chatgpt

Однако бензиновый Golf GTI Edition 50 мощностью 325 л.с. быстрее: разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды. Его максимальная скорость достигает 270 км/ч, тогда как ID.3 GTI ограничен электроникой на отметке 200 км/ч.

У электрического GTI есть собственный GTI Mode: он меняет отклик акселератора и настройки шасси с адаптивными амортизаторами DCC. Предусмотрен и Launch Control. Volkswagen также добавил синтетический звук двигателя, чтобы сохранить часть привычных ощущений от GTI.

Предпродажи ID.3 GTI начнутся в 2027 году. Так Volkswagen постепенно переносит легендарную спортивную маркировку на электрическую платформу — но цифры показывают, что переход пока не означает автоматического превосходства над бензиновым Golf.

Читайте ещё материалы по теме: