BMW завершила третий квартал 2026 года ростом продаж в США на 3,4%. С июля по сентябрь компания реализовала 100 210 автомобилей, а за девять месяцев — 287 154 машины, на 4,3% больше результата годичной давности.
За общей прибавкой скрывается гораздо более резкая динамика отдельных моделей. Продажи BMW 3 Series выросли на 46,4% — до 11 256 автомобилей. За январь–сентябрь седан разошёлся тиражом 29 987 машин, прибавив 37,3%. Это особенно примечательно потому, что BMW уже представила новое, восьмое поколение 3 Series.
Ещё один драйвер — X5. В третьем квартале американцы купили 22 213 таких кроссоверов, на 21,5% больше, чем годом ранее. С начала года X5 достиг 63 767 автомобилей и стал самой продаваемой моделью BMW в США, немного опередив X3.
На противоположном полюсе оказался электрический iX: продажи упали с 3 136 до всего 121 машины, то есть на 96,1%. Однако BMW связывает обвал прежде всего с переходом на новую модель. Компания также сообщила, что продажи всех электрифицированных автомобилей снизились на 24,9%, тогда как подключаемые гибриды выросли на 23,2%.
Получается необычная картина: американские покупатели одновременно увеличивают спрос на классический 3 Series и X5, пока BMW переводит модельный ряд на следующую техническую архитектуру Neue Klasse. Поэтому статистика III квартала отражает не только потребительский спрос, но и переход марки между поколениями автомобилей.