Китайская марка Zeekr представила обновлённый электрический кроссовер 7X на Парижском автосалоне. Модель получила изменённые бамперы, переработанную центральную консоль и новую платформу электронных помощников Bosch. При этом европейская версия сохранила 800-вольтовую электрическую архитектуру.
Базовый Zeekr 7X Core RWD оснащается аккумулятором ёмкостью 75 кВт·ч и одним электромотором мощностью 455 л. с. Запас хода достигает 482 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки составляет 450 кВт: пополнение заряда с 10 до 80% при подходящих условиях занимает около 10,5 минуты.
Версия Long Range RWD получила батарею на 100 кВт·ч и запас хода до 627 км. Её мощность также составляет 455 л. с., но пиковая мощность зарядки ограничена 420 кВт. Полноприводный Privilege AWD развивает 680 л. с., разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и проезжает до 545 км на одном заряде.
В систему помощи водителю Bosch входят семь камер и три радара. Она отвечает за адаптивный круиз-контроль, функции безопасности и помощь при парковке. Также предусмотрена система Remote Park Assist, позволяющая управлять парковкой со смартфона, находясь вне автомобиля.
В Бельгии цена базового обновлённого Zeekr 7X начинается от 53 990 евро (5,06 млн рублей), во Франции — от 52 990 евро (4,96 млн рублей). Более дорогие версии с батареей на 100 кВт·ч подорожали относительно предшественников. В Германии старт продаж запланирован на октябрь 2026 года, а первые поставки клиентам ожидаются в первом квартале 2027-го.
Читайте ещё материалы:
- Пикапы Ford, Chevrolet и GMC провалили тесты систем предотвращения ДТП
- Lancia возрождает легендарное имя: Gamma HF Integrale получила полный привод и 375 л. с.
- Станции Nio обслужили почти втрое больше машин, чем зарядки BYD