Бундесвер Германии ограничил въезд современных подключённых автомобилей на отдельные военные объекты и территории с повышенными требованиями безопасности. Поводом стали установленные в машинах камеры, радары, ультразвуковые датчики, микрофоны и системы передачи данных, которые потенциально способны собирать информацию об окружающей обстановке. Как сообщили в Министерстве обороны Германии, ограничения действуют не по принципу страны происхождения или конкретной марки: если автомобиль представляет потенциальный риск, его могут не допустить в соответствующую зону.

Германия ограничила въезд автомобилей BYD, Geely и Nio на военные объекты
Источник изображения: Chatgpt

Ранее Der Spiegel сообщал о распространяемых внутри Бундесвера списках моделей BYD, Geely и Nio, которым запрещён въезд на объекты, отнесённые к охраняемым зонам. Владельцам таких автомобилей среди военнослужащих приходится оставлять машины за пределами периметра и проходить на территорию пешком. При этом публичного подтверждения утечки данных именно через автомобили пока нет — ограничение рассматривается как предупредительная мера. В Минобороны отдельно подчёркивают, что аналогичные требования могут применяться к подключённым автомобилям других производителей.

В качестве причины власти указывают возможность использования автомобильных датчиков для наблюдения за военной инфраструктурой. Камеры могут фиксировать расположение объектов и происходящие рядом действия, а микрофоны, радары и средства связи способны собирать дополнительные данные. В сентябре 2026 года во время учений в Норвегии китайские арендованные автомобили действительно записывали действия военнослужащих возле военного объекта, включая происходившее на контрольно-пропускном пункте. Однако этот случай не доказывает, что записи предназначались для передачи китайским спецслужбам.

Ограничения для автомобилей стали частью более широкого пересмотра использования китайской техники Бундесвером. Одновременно Германия прекращает применение коммерческих китайских беспилотников на военных объектах и планирует заменить уже закупленные системы немецкими или европейскими решениями. При этом формулировка Минобороны ФРГ принципиально отличается от простого запрета китайских автомобилей: окончательное решение о доступе машины принимается с учётом конкретной зоны, её близости к чувствительным объектам и результатов оценки рисков. Поэтому утверждение о полном запрете BYD, Geely и Nio на немецких военных базах некорректно.

Читайте ещё материалы: