Бензин против дизеля: какой мотор живёт дольше и реже ломается

Получен ответ на старый вопрос водителей

По данным новых исследований, различия в надёжности бензиновых и дизельных двигателей оказались минимальными — всего 0,5%, укладывается в статистическую погрешность. Современные автомобили обеих категорий демонстрируют высокий уровень надежности даже при пробегах до 200 тыс. км.

<br>

Как выясняли лидера

Анализ подготовили эксперты «Рольфа», изучив статистику неисправностей по более чем 175 тысячам автомобилей, прошедших диагностику за последние пять лет.

Проверка включала 112 унифицированных пунктов, охватывающих ключевые узлы, включая коробку передач и двигатель внутреннего сгорания. Исследование провели на автомобилях с пробегом от 100 до 200 тыс. км, что позволило оценить надёжность и ресурс агрегатов в условиях активной эксплуатации.

Бензиновый двигатель&nbsp;M 272.922 2.5
Бензиновый двигатель M 272.922 2.5
Накопленная база данных стала уникальной для российского рынка, позволяя сформировать объективную картину по вероятным отказам основных компонентов автомобиля.
Юлия Трушкова, директор «Рольфа» по сервису

Какие поломки встречаются чаще

Самая распространенная проблема у автомобилей с таким пробегом — течи и запотевания моторного и трансмиссионного масла. Их фиксировали с близкой частотой как на двигателях, так и на коробках передач. Вероятность появления неисправности у бензиновых машин составила около 60%, тогда как у дизельных — 52%.

Таким образом, дизельные силовые установки показали немного более высокий уровень надёжности. Второе место по частоте занимают сбои в системе выпуска отработавших газов, в частности неисправности каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.

Здесь уже мизерное преимущество на стороне бензиновых автомобилей — уровень отказов составил 25,9% против 29,4% у дизельных.

Дизельный двигатель Mitsubishi C45
Дизельный двигатель Mitsubishi C45

Победила дружба

По совокупным данным современные автомобили показали заметный рост надёжности. Даже при пробегах, которые раньше считались критическими, доля серьёзных отказов не превышает 17%.

В общем зачёте дизельные моторы оказались лишь на 0,5% надёжнее бензиновых — разница статистически незначима. Это позволяет говорить о примерном равенстве обеих технологий по долговечности и эксплуатационным характеристикам.

Читайте ещё материалы:

15:19 Новости
24 часа на Citroën Ami: самая абсурдная гонка Франции внезапно стала хитом Twitch Соревнования электрических микрокаров мощностью всего 8 л.с. превратилось в одно из самых ярких событий в мире скорости
10:40 Новости
McLaren выпустила гибрид в честь эпохи, когда никаких гибридов в Formula 1 ещё не было Новый Artura 1000GP, посвящённый тысячному Гран-при McLaren, показывает, насколько сильно изменилась философия суперкаров
10:28 Новости
Toyota готовит новый GR86, и похоже, это последний шанс сохранить классические спорткары Следующее поколение купе может стать самым важным проектом Toyota
01 июн 10:19 Новости
IIHS назвал лучшие автомобили для молодых водителей: главный совет оказался неожиданным Самыми безопасными для новичков признали вовсе не самые новые и не самые дорогие машины
01 июн 10:07 Новости
Smart впервые выпускает седан, и это уже совсем не тот автомобиль, который помнит Европа Новый Smart #6 EHD получил почти 2000 км общего запаса хода и стал ещё одним доказательством трансформации бренда
Источники:
rg.ru