На выставке Japan Mobility Show компания Mitsubishi представила футуристический концепт Elevance — трёхрядный внедорожник, который совмещает черты роскошного туристического авто, электрифицированного внедорожника и мобильного отеля. Модель демонстрирует направление, в котором бренд видит будущее своих SUV, объединяя комфорт, экологичность и приключенческий дух.
Концепт Elevance получил современный дизайн в духе философии Dynamic Shield. Передняя часть выделяется узкими светодиодными фарами, отсутствием привычной решётки радиатора и плавными линиями кузова. Задние фонари объединены в тонкую полосу, визуально расширяющую автомобиль, а мощные арки колёс подчёркивают внедорожный характер. В профиль модель выглядит монолитно и стремительно благодаря обширному остеклению и коротким свесам, что визуально делает кузов более лёгким.
Салон оформлен как гостиная на колёсах. Трёхрядная компоновка рассчитана на шесть человек, а полностью ровный пол и разворачивающиеся передние кресла позволяют превратить интерьер в уютное пространство для отдыха. Приборная панель выполнена из тех же материалов, что и сиденья, а над ней расположен единый экран, растянутый на всю ширину передней стойки. Центральная консоль имеет поворотный селектор режимов движения и сенсорные панели управления. На руле установлен дополнительный дисплей, отображающий вспомогательную информацию.
Mitsubishi называет концепт воплощением идеи «роскошного приключения». Водитель может выбрать один из семи режимов движения — Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud и Power. Система интеллектуального ассистента предлагает оптимальный вариант в зависимости от рельефа и дорожных условий.
Основу силовой установки составляет подключаемый гибрид (PHEV) с четырьмя электромоторами и фирменной системой полного привода Super All Wheel Control (S-AWC). Двигатель внутреннего сгорания работает на углеродно-нейтральном топливе, а высокоёмкая батарея обеспечивает запас энергии, достаточный не только для движения, но и для автономного питания бытовых систем во время отдыха. Mitsubishi обещает «захватывающую динамику» и плавное вождение как в городе, так и за его пределами.
Но главная особенность Elevance — это прицеп-капсула, входящий в комплект. Он выполнен в том же стиле, что и сам внедорожник, и оснащён большими колёсами с увеличенным клиренсом для бездорожья. Внутри прицепа находится двуспальная кровать, компактная кухня, душ, вместительные отсеки для хранения и мягкое интерьерное освещение с неоновым оттенком. Таким образом, Elevance фактически представляет собой полноценный отель на колёсах, рассчитанный на автономные путешествия и комфортный глэмпинг.
Глэмпинг — это формат отдыха на природе, сочетающий в себе комфорт гостиничного номера с возможностью насладиться природой, но без жертв удобствами. Он представляет собой «гламурный кемпинг», где в качестве жилья используются специально оборудованные шатры, купола, домики на деревьях или юрты с удобствами, такими как кровати, мебель, электричество и, часто, сантехника
Помимо Elevance, Mitsubishi показала обновлённый минивэн Delica D:5 с новой облицовкой, улучшенной шумоизоляцией и системой полного привода S-AWC, а также кей-кар Delica Mini следующего поколения. Оба автомобиля теперь предлагают более технологичный интерьер и расширенные функции помощи водителю.
На стенде также представлены серийные модели Outlander PHEV и раллийный Triton, победивший в Asia Cross Country Rally 2025. Завершает экспозицию историческая техника марки — Pajero 1985 года, участвовавший в «Дакаре», легендарный Lancer Evo III из WRC и электроболид MiEV Evolution III с гонки «Пайкс-Пик».