Автомобильная промышленность по праву считается одной из самых динамичных отраслей мировой экономики. В ней переплетаются инженерные инновации, промышленная история и глобальная конкуренция. Крупнейшие концерны формируют не только структуру рынка, но и повседневные привычки миллионов людей. Показательны в этом смысле истории двух гигантов — Groupe PSA и General Motors, чьи бренды десятилетиями влияют на развитие мирового автомобилестроения.

Groupe PSA: путь от французской классики к глобальному альянсу

Страна: Франция

Ключевые марки: Peugeot, Citroën, DS, Opel

Текущая структура: входит в состав Stellantis

До объединения концерн был известен как PSA Peugeot–Citroën и занимал вторую позицию среди автопроизводителей Европы. Штаб-квартира расположена в Рюэль-Мальмезоне. В течение последних десятилетий PSA активно развивал международные альянсы: сотрудничал с BMW (бензиновые моторы), Fiat (коммерческие фургоны), Ford (дизели), Mitsubishi (электромобили), Renault (силовые агрегаты), Toyota (сегмент supermini).

Штаб-квартира Groupe PSA
Штаб-квартира Groupe PSA

В 2017 году PSA приобрёл у General Motors бренды Opel и Vauxhall. А уже 16 января 2021 года произошло объединение PSA и FCA (Fiat Chrysler Automobiles) в концерн Stellantis, объединивший 14 автомобильных марок.

Peugeot: от сталелитейной мастерской до автогиганта

История Peugeot начинается в 1810 году с производства стали и инструментов. Автомобильное направление появилось в конце XIX века: в 1889 году был создан паровой трицикл, а вскоре — автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

К началу XX века Peugeot производил половину всех автомобилей во Франции. Компания активно участвовала в гонках и выпускала широкий спектр моделей — от компактных до представительских.

Peugeot 201 
Peugeot 201 

В 1974 году произошло объединение с Citroën, сформировавшее PSA. В последующие десятилетия вышли культовые модели 205, 405, 605, а в XXI веке — 308 и 508. Компания активно внедряла дизельные технологии и развивала дизайн-направление.

Citroën: инновации как философия

Компания Citroën была основана в 1919 году Андре Ситроеном. Уже в 1920-х годах бренд внедрил массовое производство и активно использовал конвейерную сборку.

Citroën Traction Avan
Citroën Traction Avan

Настоящей революцией стала модель Traction Avant — первый массовый автомобиль с передним приводом. Позже появились легендарные 2CV и DS, отличавшиеся смелым дизайном и передовыми техническими решениями, включая гидропневматическую подвеску.

После финансовых трудностей 1930-х годов компания перешла под контроль Michelin, а затем объединилась с Peugeot. В XXI веке Citroën активно развивает электромобильное направление и входит в состав Stellantis.

DS: французский премиум

Бренд DS Automobiles был создан как премиальное подразделение PSA. Название вдохновлено культовым Citroën DS 1955 года.

DS5
DS5

Первой моделью стал DS3, представленный в 2010 году. Бренд позиционируется как французская альтернатива немецкому премиум-сегменту, делая ставку на дизайн и индивидуализацию.

Opel: немецкая инженерная школа

Компания Opel была основана в 1862 году Адамом Опелем и начинала с производства швейных машин и велосипедов. Автомобильное производство стартовало в 1899 году.

Opel Kadett A
Opel Kadett A

В 1929 году Opel вошёл в состав General Motors, что ускорило его технологическое развитие. После Второй мировой войны бренд стал одним из лидеров европейского рынка. В 2017 году Opel перешёл под контроль PSA, а затем стал частью Stellantis.

General Motors: американская промышленная держава

Страна: США

Основные бренды: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC

Штаб-квартира: Детройт

Штаб-квартира General Motors
Штаб-квартира General Motors

Корпорация General Motors была основана в 1908 году Уильямом Дюрантом и стала символом индустриальной мощи США. В разные годы в её состав входили такие марки, как Opel, Saab, Pontiac, Hummer, Saturn и другие.

Buick: старейший бренд Северной Америки

Buick основан в 1903 году и является старейшей действующей автомобильной маркой Северной Америки. Именно Buick стал фундаментом для создания General Motors.

Buick Century Riviera
Buick Century Riviera

В 1950-х бренд отличался выразительным дизайном (VentiPorts, Sweepspear), а позже занял нишу entry-level luxury. Сегодня Buick особенно успешен на китайском рынке.

Cadillac: стандарт для всего мира

Марка Cadillac основана в 1902 году. С 1909 года входит в состав GM.

Cadillac Eldorado
Cadillac Eldorado

Cadillac стал пионером полной взаимозаменяемости деталей, внедрения электросистем и двигателя V8, который стал стандартом американской индустрии. Бренд ассоциируется с премиальностью и технологическим лидерством.

Chevrolet: массовый успех

Компания Chevrolet основана в 1911 году Луи Шевроле и Уильямом Дюрантом.

Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe
Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe

В 1950-е годы появились культовые Corvette и Impala. В 1960-е — Camaro и Chevelle SS. В XXI веке бренд пережил кризис вместе с GM, но был сохранён и сегодня активно развивает электромобильную линейку (Bolt EV, Silverado EV).

GMC: грузовой фундамент GM

Бренд GMC ведёт историю с 1902 года (Rapid Motor Vehicle Company). С 1908 года входит в GM и специализируется на производстве грузовиков и внедорожников. Сегодня GMC остаётся ключевым подразделением концерна в сегменте пикапов и коммерческой техники.

GMC Sprint
GMC Sprint

Истории Groupe PSA и General Motors — это примеры эволюции через объединения, кризисы и технологические революции. Французский концерн прошёл путь от национального производителя до части глобального альянса Stellantis. Американская корпорация стала символом индустриальной эпохи и сумела адаптироваться к вызовам XXI века.

Обе структуры доказали: в автомобильной индустрии выживают те, кто умеет сочетать инженерные традиции с гибкой стратегией и глобальным мышлением.

Читайте ещё материалы:

Сейчас на главной

КамАЗ бросит вызов китайским тягачам
1 час назад
КамАЗ бросит вызов китайским тягачам

В рамках развития линейки К5 готовится к производству шасси 65951, модель 53251 и трёхосная серия 6565

Новости Спецтехника КамАЗ КамАЗ-53251 КамАЗ-43253
Полина Турбина
Деактивация цилиндров: экономия или иллюзия?
1 час назад
Деактивация цилиндров: экономия или иллюзия?

От Cadillac V8-6-4 до современных V8 и турбомоторов: история, цифры и отзывы владельцев

Статьи Технологии и продукты Volkswagen General Motors Honda Cadillac Chrysler
Полина Турбина
PSA и GM: два гиганта автоиндустрии
3 часа назад
PSA и GM: два гиганта автоиндустрии

История французского и американского автоконцернов: бренды, слияния и технологические прорывы

Статьи Авто Автомузей Toyota Michelin Renault Stellantis Saab General Motors Ford Opel Mitsubishi Peugeot Pontiac Groupe PSA DS «Сатурн» BMW Chevrolet Cadillac Fiat Citroen Buick GMC Vauxhall Hummer
Полина Турбина
Семь мест и «автомат» за полмиллиона рублей: представлен Nissan Gravite
19 февр. 2026 г., 18:53:37
Семь мест и «автомат» за полмиллиона рублей: представлен Nissan Gravite

Бюджетный кросс-вэн анонсирован для рынка Индии

Новости Авто Renault-Nissan
Полина Турбина
От скепсиса к лидерству: путь Hyundai и Kia
19 февр. 2026 г., 18:48:12
От скепсиса к лидерству: путь Hyundai и Kia

Сценарий, который сегодня переживают китайские производители

Статьи Авто Hyundai Kia Ford Opel
Полина Турбина
Что нельзя делать гаишнику при досмотре
19 февр. 2026 г., 17:56:37
Что нельзя делать гаишнику при досмотре

Автоюрист рассказал, в каких случаях сотрудник ДПС не имеет права проводить проверку автомобиля и вскрывать элементы салона

Новости Законы
Полина Турбина
Тушите свет: убытки автопрома от «электричек» шокируют
19 февр. 2026 г., 11:38:20
Тушите свет: убытки автопрома от «электричек» шокируют

Porsche, GM, Ford и Stellantis списали десятки миллиардов долларов и пересматривают стратегии

Новости Технологии и продукты Stellantis GM Ford Porsche
Полина Турбина
ГАЗ показал новую «Газель Логистик»
19 февр. 2026 г., 06:13:45
ГАЗ показал новую «Газель Логистик»

Модель получила пневмоподвеску и грузоподъёмность до 1200 кг

Новости Авто ГАЗ
Полина Турбина
Что выгодно везти из Японии в 2026 году
19 февр. 2026 г., 06:00:46
Что выгодно везти из Японии в 2026 году

Гибриды, минивэны и «немцы»: самые ликвидные варианты с японских аукционов

Статьи Авто Toyota
Полина Турбина
Эксперт рассказал об уязвимостях китайских автомобилей, которые делают их привлекательными для угона
18 февр. 2026 г., 20:04:49
Эксперт рассказал об уязвимостях китайских автомобилей, которые делают их привлекательными для угона

Три основные проблемы — ретрансляция ключа, быстрая запись и силовой метод

Новости Технологии и продукты
Полина Турбина
Опрос раскрыл главные страхи покупателей авто в России
18 февр. 2026 г., 12:22:18
Опрос раскрыл главные страхи покупателей авто в России

Муки выбора и противоречивые отзывы заставляют россиян откладывать покупку

Новости Авто
Полина Турбина
Китай занял 30,4% мирового авторынка в 2025 году
18 февр. 2026 г., 12:12:13
Китай занял 30,4% мирового авторынка в 2025 году

Индия показала самый быстрый рост среди лидеров, Великобритания и Италия снизили продажи

Новости Авто
Полина Турбина