Peugeot

Hemi: мотор, который трижды хоронили
Hemi: мотор, который трижды хоронили

Полусферический V8 пережил запреты, кризисы и экологические нормы, но спустя 75 лет снова вернулся на конвейер.

Stellantis тихо пересмотрел ставку на электромобили
Stellantis тихо пересмотрел ставку на электромобили

Концерн возобновляет выпуск дизельных версий Peugeot, Citroen и Opel в Европе

Куда исчезли малолитражки: как кроссоверы вытеснили предыдущих фаворитов
Куда исчезли малолитражки: как кроссоверы вытеснили предыдущих фаворитов

Почему компактные и доступные хэтчбеки ушли с дорог, уступив место псевдовнедорожникам с раздутым статусом

Французская техника вне правил: 5 решений, которых не было ни у кого
Французская техника вне правил: 5 решений, которых не было ни у кого

От односпицевого руля до тормоза-кнопки: как смелые идеи Citroën и Renault меняли будущее автопрома

Путь страданий: стоит ли связываться с Peugeot 308
Путь страданий: стоит ли связываться с Peugeot 308

Французский хэтчбек превращает жизнь владельцев в бесконечный марафон ремонтов

Stellantis объявил о масштабной отзывной кампании
Stellantis объявил о масштабной отзывной кампании

Близкое расположение турбины и топливной рампы чревато возгоранием

Stellantis может навсегда изменить устройство турбированных двигателей
Stellantis может навсегда изменить устройство турбированных двигателей

Транснациональная корпорация запатентовала «убийцу» интеркулера

Машины, изменившие автомобильную историю: 5 моделей Toyota
Машины, изменившие автомобильную историю: 5 моделей Toyota

Как один японский бренд менял направление всей индустрии через свои машины

Представлен топовый кроссовер Peugeot  2008 GT Exclusive
Представлен топовый кроссовер Peugeot 2008 GT Exclusive

Цены начинаются от 35 726 евро за бензиновую версию