En el Japan Mobility Show, Mitsubishi presentó el futurista concepto Elevance: un SUV de tres filas que combina las características de un lujoso vehículo turístico, un SUV electrificado y un hotel móvil. El modelo demuestra la dirección en la que la marca ve el futuro de sus SUV, combinando confort, sostenibilidad y espíritu de aventura.
El concepto Elevance tiene un diseño moderno en el espíritu de la filosofía Dynamic Shield. La parte delantera destaca por sus estrechos faros LED, la ausencia de la tradicional parrilla del radiador y las líneas fluidas de la carrocería. Los faros traseros están unidos en una fina banda que amplía visualmente el coche, y los potentes arcos de las ruedas subrayan su carácter todoterreno. De perfil, el modelo tiene un aspecto monolítico y ágil gracias a la amplia superficie acristalada y a los cortos voladizos, lo que aligera visualmente la carrocería.
El interior está diseñado como un salón sobre ruedas. La configuración de tres filas tiene capacidad para seis personas, y el suelo completamente plano y los asientos delanteros giratorios permiten transformar el interior en un acogedor espacio para relajarse. El panel de instrumentos está hecho de los mismos materiales que los asientos, y encima hay una única pantalla que se extiende a lo ancho del pilar delantero. La consola central tiene un selector giratorio de modos de conducción y paneles de control táctiles. En el volante hay una pantalla adicional que muestra información auxiliar.
Mitsubishi llama al concepto la encarnación de la idea de "aventura de lujo". El conductor puede elegir entre siete modos de conducción: Eco, Auto, Tarmac, Gravel, Snow, Mud y Power. El sistema de asistencia inteligente ofrece la opción óptima en función del terreno y las condiciones de la carretera.
La base de la unidad de potencia es un híbrido enchufable (PHEV) con cuatro motores eléctricos y el sistema de tracción total Super All Wheel Control (S-AWC) de la marca. El motor de combustión interna funciona con combustible neutro en carbono, y la batería de alta capacidad proporciona suficiente energía no solo para la conducción, sino también para alimentar de forma autónoma los sistemas domésticos durante el descanso. Mitsubishi promete una "dinámica emocionante" y una conducción suave tanto en la ciudad como fuera de ella.
Pero la principal característica del Elevance es el remolque-cápsula que se incluye. Está diseñado con el mismo estilo que el propio SUV y está equipado con grandes ruedas con mayor distancia al suelo para la conducción todoterreno. En el interior del remolque hay una cama doble, una cocina compacta, una ducha, amplios compartimentos de almacenamiento y una suave iluminación interior con un tono neón. Así, el Elevance es en realidad un hotel completo sobre ruedas, diseñado para viajes autónomos y un glamping confortable.
El glamping es una forma de recreación en la naturaleza que combina la comodidad de una habitación de hotel con la posibilidad de disfrutar de la naturaleza, pero sin sacrificar las comodidades. Es un "camping glamuroso" donde el alojamiento se realiza en tiendas de campaña, cúpulas, casas en los árboles o yurtas especialmente equipadas con comodidades como camas, muebles, electricidad y, a menudo, fontanería.
Además del Elevance, Mitsubishi mostró el renovado monovolumen Delica D:5 con un nuevo revestimiento, mejor aislamiento acústico y sistema de tracción total S-AWC, así como el kei car Delica Mini de nueva generación. Ambos coches ofrecen ahora un interior más tecnológico y funciones de asistencia al conductor ampliadas.
En el stand también se exponen los modelos de producción Outlander PHEV y el Triton de rally, ganador del Asia Cross Country Rally 2025. Completan la exposición los vehículos históricos de la marca: el Pajero de 1985, que participó en el "Dakar", el legendario Lancer Evo III del WRC y el coche eléctrico MiEV Evolution III de la carrera "Pikes Peak".
