На дворе 2026 год, и автомобильная индустрия продолжает меняться с впечатляющей скоростью. Машины становятся умнее, насыщеннее электроникой и всё активнее берут на себя функции, которые раньше полностью зависели от водителя. Вместе с этим эволюционирует и светотехника — один из ключевых элементов безопасности и коммуникации на дороге.
Светодиодные фары уже давно стали обыденностью, ксенон никого не удивляет, а галоген и вовсе считается прошлым веком. Привычная картина такова: фары либо светят жёлтым, либо холодным белым светом. Оттенок зависит от технологии — галоген, ксенон или светодиоды, которые нередко устанавливают в оптику, изначально не рассчитанную на такой тип ламп.
Результат всем знаком: неправильно настроенный свет, ослепляющий встречных водителей. Из-за этого ночные поездки по трассе для многих превращаются в испытание — ехать становится некомфортно и попросту опасно.
Новый цвет на дорогах
Однако в конце 2023 года в автомобильном мире появился совершенно новый визуальный элемент — бирюзовый цвет в светотехнике. Причём он используется не точечно, а сразу в нескольких элементах: как в передней, так и в задней оптике автомобиля.
Для многих водителей первое знакомство с таким светом произошло неожиданно. Например, на дорогах всё чаще стали появляться китайские кроссоверы Lixiang L9, которые выделяются именно бирюзовыми огнями. Выглядит это непривычно, даже футуристично, и неизбежно привлекает внимание окружающих. Логичный вопрос напрашивается сам собой: зачем вообще нужен такой цвет?
Откуда появился бирюзовый свет
Если обратиться к истории вопроса, то выясняется, что первопроходцем стали вовсе не китайские бренды. Впервые бирюзовый цвет в автомобильной светотехнике был официально представлен в конце 2023 года на немецких моделях Mercedes-Benz EQS и S-Class.
В компании объяснили выбор оттенка двумя ключевыми причинами. Во-первых, бирюзовый свет хорошо заметен другим участникам движения. Во-вторых, его невозможно перепутать с привычными источниками света на дороге — светофорами, стоп-сигналами или спецсигналами экстренных служб. Иначе говоря, это сознательно выбранный «свободный» цвет, который ранее не использовался в дорожной среде.
Что означает бирюзовый цвет
Главный смысл такого решения кроется не в дизайне. Бирюзовые габаритные огни загораются в момент активации системы автоматизированного вождения, проще говоря — автопилота. Именно так другие водители могут визуально понять, что автомобиль движется под управлением электроники, а не человека.
Mercedes-Benz EQS и S-Class как раз оснащены подобными системами. Аналогичная технология автоматизированного вождения реализована и у Lixiang L9, поэтому появление бирюзового света у китайской модели вполне логично.
Законно ли это?
И вот здесь начинаются сложности. В ряде стран подобная светотехника до сих пор находится в «серой зоне» законодательства. Например, в российских правилах дорожного движения чётко указано, что габаритные огни должны быть белого, жёлтого или лунного цвета. О бирюзовом оттенке в нормативных документах не сказано ни слова.
Даже сам Mercedes-Benz в 2023 году получил официальное разрешение на эксплуатацию автомобилей с бирюзовыми габаритами лишь в двух штатах США — Калифорнии и Неваде. Вероятно, с тех пор нормативная база в разных странах постепенно адаптируется под новые технологии, но процесс этот идёт небыстро.
Важно учитывать и тот факт, что автомобили с полноценными системами автоматизированного вождения официально в Россию не поставляются. Большинство таких машин на дорогах общего пользования — результат параллельного импорта, что дополнительно усложняет правовой статус необычной светотехники.
