El tractor MTZ-80 "Belarus" es uno de los tractores agricolas sovieticos mas conocidos, desarrollado y fabricado en la Planta de Tractores de Minsk (MTZ) en Belarus. Se convirtio en el modelo base de la serie "Belarus", que fue utilizada activamente en la agricultura, los servicios municipales y la construccion en toda la URSS. Motoram.ru recuerda la trayectoria de la legendaria "ochentera": desde un ambicioso plano hasta el reconocimiento mundial.
Historia de su creacion y relevancia
El trabajo en el modelo comenzo a finales de la decada de 1960, y la produccion en serie arranco en 1974. El MTZ-80 sustituyo a modelos mas antiguos y se convirtio en la base para crear una familia de potentes tractores universales.
Fue desarrollado como una plataforma universal con la posibilidad de instalar una amplia gama de equipos acoplados.
El MTZ-80 gano rapidamente popularidad gracias a su fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Este tractor se volvio masivo en las explotaciones agricolas, por lo que a menudo se le llama el "caballo de batalla" del sector agrario.
Caracteristicas tecnicas
El tractor esta equipado con un motor diesel de cuatro cilindros MTZ D240 de alrededor de 80 hp, con refrigeracion liquida, lo que proporciona traccion suficiente y eficiencia en el trabajo de campo.
El modelo recibio una caja de cambios de 18 velocidades, frenos de disco y direccion asistida reforzada, lo que mejoraba la maniobrabilidad y las cualidades operativas.
La capacidad del tanque de combustible es de unos 130 l, y el sistema hidraulico permite elevar herramientas de trabajo traseras con una masa de hasta aproximadamente 2000 kg, lo que hacia al MTZ-80 versatil para muchas tareas.
Aplicacion y modificaciones
El tractor se utilizaba no solo para trabajar los campos y preparar el suelo, sino tambien en los servicios municipales para la retirada de nieve, el transporte de cargas, asi como en obras de construccion con equipos acoplados.
Con el paso del tiempo aparecieron modificaciones y variantes emparentadas del modelo, por ejemplo el MTZ-82 con traccion total, asi como versiones posteriores con cabinas modernizadas y componentes mejorados.