El mercado automotriz chino resumió los resultados del primer semestre de 2025, demostrando el liderazgo de BYD con 1,47 millones de automóviles vendidos y una cuota de mercado del 13,37%. La compañía está fortaleciendo su posición, a pesar de los problemas con el exceso de existencias en los almacenes y la reducción de la producción.
Volkswagen (934,2 mil unidades, 8,49%) y Toyota (742,4 mil, 6,75%) ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente, cediendo al líder en volumen de ventas.
Geely ocupó el cuarto lugar con 672 mil automóviles vendidos, mostrando un impresionante crecimiento del 50% en comparación con el año pasado. Su submarca Geely Galaxy, orientada a automóviles de "nueva energía", debutó en la séptima posición con 371,6 mil unidades (3,38%), superando en ventas a Lada en Rusia. Wuling (454,8 mil, 4,13%) y Changan (397,1 mil, 3,61%) completaron los cinco primeros, mostrando un crecimiento del 2,8%.
Entre las marcas chinas en el top 10 también se encuentran Chery (296,5 mil, crecimiento del 11,6%), Hongqi, Li Auto, HIMA (Huawei) y Leapmotor. Honda, por el contrario, perdió posiciones, vendiendo 314,4 mil automóviles (2,86%), y Audi cierra el top ten con 269,9 mil unidades (2,45%). El mercado chino continúa mostrando el crecimiento de las marcas locales, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos.
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