El automóvil, presentado por la nueva división Huawei Harmony Intelligent Driving y la marca de automóviles eléctricos de ultralujo Maextro, como descubrieron los primeros propietarios, ocultaba una "característica" secreta: un neumático capaz de autorrepararse en caso de pequeños cortes pasantes. Uno de los propietarios lo contó en una reseña en video.
La rueda fue perforada por un tornillo, pero, después de retirarlo, el neumático reinflado no dejaba escapar aire por el lugar de la perforación.
Esta tecnología supone la existencia de una capa de compuesto de poliuretano o polímero de alta viscosidad aplicada en el interior del neumático. Si el neumático se pincha, el sellador se comprime rápidamente alrededor del punto de daño y, al retirar el cuerpo extraño, rellena rápidamente el orificio.
Este tipo de neumáticos tiene un coste mucho mayor en comparación con los neumáticos Run-Flat normales y solo se instala en coches que cuestan a partir de un millón de yuanes.
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