En la planta de Sollers en Yelábuga ha comenzado la producción del monovolumen SP7, creado sobre la base del modelo chino JAC Refine RF8. El ensamblaje se realiza en ciclo completo, incluyendo la soldadura y pintura de las carrocerías. La compañía planea profundizar la localización, estableciendo la producción en Rusia de unidades de potencia, electrónica y sistemas de seguridad.
El SP7 se ofrece en una versión de siete plazas para viajes familiares y en una configuración de negocios de cuatro plazas con mampara, pantalla multimedia individual y control de funciones a través de una tableta. El equipamiento incluye asientos con calefacción, ventilación y masaje, seis airbags, cámaras de visión periférica, control de crucero adaptativo y panel de instrumentos digital.
Bajo el capó se encuentra un motor turbo de gasolina de 2.0 litros con una potencia de 237 CV, que cumple con el estándar Euro-6, junto con una "automática" de 8 velocidades. Los precios se revelarán en otoño de 2025, pero se espera un rango de 5 a 6,5 millones de rublos, lo que es más barato que competidores como el GAC M8. Se pronostica que la principal demanda provendrá de clientes corporativos y estructuras estatales interesados en el ensamblaje local y un precio favorable.
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