En los primeros ocho meses de 2025, se importaron a Rusia 131,5 mil automóviles usados de Japón, un 10% menos que en el mismo período de 2024. A pesar de la caída, Japón mantiene su estatus como proveedor clave de estos coches. A diferencia de las importaciones de China y Corea del Sur, aquí predominan los coches más antiguos: alrededor del 30% de los ejemplares tienen más de 10 años, y un tercio (33%) está en el rango de 6 a 10 años.
El liderazgo lo mantienen las marcas japonesas. Toyota ocupa el 33,7% del mercado de importación, Honda el 30,5%. Le siguen Suzuki, Subaru, Nissan y Mazda. Los modelos europeos son raros, pero destacan los alemanes: Volkswagen con una cuota del 3,3% y Mercedes-Benz con el 2,8%. Esto amplía la elección más allá de los típicos Toyota, Honda y Nissan.
Casi todos los coches importados (99,5%) están equipados con volante a la derecha, lo que corresponde a los estándares japoneses. Esta importación subraya la preferencia de los rusos por modelos fiables y probados, a pesar de su antigüedad.
Lea más materiales sobre el tema:
Ahora en la página principal
Dos automóviles de la misma época, creados para la exportación de divisas, pero con filosofías diferentes
Crisis, compromisos y decisiones erróneas que sepultaron un modelo prometedor
Un residente de la región de Sverdlovsk recuperó 192.000 rublos y recibió una compensación
El legendario piloto se desplaza en silla de ruedas y está bajo constante supervisión médica
¿Con qué averías se encuentran más a menudo los propietarios del buque insignia de Togliatti?
Los cambios lentos en clima frío no son normales, sino la primera señal de problemas con la transmisión
El coche se distingue por un diseño y electrónica mejorados
Ahora es Rolls-Royce
Incluso teniendo en cuenta la tasa de reciclaje, el automóvil costará menos que a través de los canales oficiales
El modelo también recibió nuevas versiones