El gigante industrial alemán, el mayor proveedor de autopartes, Bosch, ha anunciado los próximos cambios de personal. La necesidad de optimizar los gastos afectará a miles de personas que trabajan para la empresa en el sector del suministro de componentes de automoción en todo el mundo. Las nuevas realidades no perdonan ni siquiera a la empresa cuyo nombre se asociaba a la fiabilidad.
Una de las principales razones de esta decisión, que se rumoreaba desde la primavera de 2025, ha sido la presión sin precedentes del "Reino Medio" sobre el mercado europeo. Los chinos, que promocionan su producto de forma extremadamente agresiva, tomaron por sorpresa a los europeos, acostumbrados a liderar el mercado automovilístico. Los proveedores de piezas de China son más rápidos y flexibles, y las subvenciones estatales que reciben en su país hacen que la lucha contra ellos en el mercado sea extremadamente difícil.
Otra razón es la electrificación masiva. El bienestar de Bosch se basaba en gran medida en la producción de componentes complejos y de alta precisión para motores de combustión interna, en los que fueron líderes indiscutibles durante muchos años. Pero los "coches eléctricos", promovidos activamente por la agenda europea, no los necesitan. Sus motores son más pequeños, más sencillos y no requieren un mantenimiento importante, lo que reduce aún más el número de puestos de trabajo.