Tras el trágico accidente en Chengdu, donde un vehículo eléctrico Xiaomi SU7 Ultra se estrelló y se incendió, cobrándose la vida de una persona, se desató en China un debate sobre la seguridad de los vehículos eléctricos modernos. Según la policía, el conductor estaba en estado de embriaguez, sin embargo, la atención del público se centró en los sistemas de acceso de emergencia al habitáculo.
En medio de la discusión, el director de Huawei, Yu Chengdong, habló sobre el enfoque de la compañía en la seguridad de los automóviles con HarmonyOS. Destacó que los modelos Aito utilizan un sistema de bloqueo de puertas de cuatro niveles y un módulo de desbloqueo de respaldo CPM, que permite abrir el automóvil incluso si falla la electrónica.
Además, Huawei utiliza la plataforma Whale con protección reforzada de la batería y una estructura que evita la ignición en caso de colisión.
Según Yu, la seguridad es el "mayor lujo", y es ella la que debe determinar los estándares de la industria automotriz moderna.
El accidente de tráfico con el novísimo Xiaomi SU7 Ultra de 1500 caballos de fuerza en Chengdu, la ciudad más grande del oeste de China, provocó un fuerte incendio. En Internet aparecieron muchos videos que muestran cómo el automóvil se incendia después de chocar contra una barrera divisoria.
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