La compra de algunos BMW amenaza a los rusos con grandes pérdidas financieras debido a motores propensos a averías. El experto en automóviles Alexander Kovalev habló sobre los modelos menos fiables de la marca.
Según él, hay que tener cuidado con el motor de cuatro cilindros N20, fabricado entre 2011 y 2018 y que se convirtió en uno de los desarrollos más controvertidos de BMW.
El motor es conocido por problemas con el accionamiento de la cadena de distribución, fugas de aceite y desgaste prematuro del grupo de pistones.
Después de la modernización en 2015, se eliminaron algunos de los problemas. Sin embargo, hay que tener la máxima precaución al comprar coches de 2011-2014 con este motor, advirtió el especialista. Entre ellos se encuentran el BMW Serie 3 y Serie 5, así como los crossovers X1 y X3.
El motor N13, de construcción similar y creado en colaboración con Peugeot, heredó las enfermedades del N20, incluidas las fugas de aceite y los problemas con el sistema de distribución variable. Estos motores se instalaron en los modelos más pequeños de las series 1 y 2 entre 2011 y 2016.
