La eliminación de la tasa de reciclaje preferencial para la importación a Rusia para uso personal de automóviles de más de 160 CV provocará la detención de los envíos de automóviles Toyota. Así lo anunció el ex jefe de la asociación "Distribuidores de automóviles rusos", Oleg Moseev.
Según él, solo el 3,5-4% de las importaciones alternativas de Toyota correspondían a automóviles con una potencia de hasta 160 CV.
Principalmente, a Rusia llegaban los todoterrenos Land Cruiser y Land Cruiser Prado, los crossovers RAV4 con motores más potentes y los sedanes Camry. Toyota será la que más pierda con esta medida, que este año ha estado varios meses entre los diez líderes de ventas. Creo que con la venta de las existencias saldrá de los diez primeros.
Moseev aclaró que, en el caso de Hyundai y Kia, aproximadamente el 50% de los envíos corresponden a automóviles con una potencia inferior a 160 CV. En Mazda, Skoda y Volkswagen, estos automóviles representan el 30% de sus importaciones alternativas a la Federación Rusa, por lo que el "impuesto de reciclaje" preferencial se mantendrá para estos automóviles.