Volkswagen
Volkswagen prepara la expansión de su línea en Europa con coches de China
Sin embargo, el acuerdo sobre el Cupra Tavascan no permite a la planta de Volkswagen Anhui exportar otros vehículos eléctricos a la UE en las mismas condiciones
Volkswagen aumentó la velocidad del Polo GTI eléctrico a 190 km/h tras quejas de los clientes
El primer GTI eléctrico mantuvo 226 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, pero ahora es 15 km/h más rápido de lo anunciado previamente
¿Por qué Omoda, Geely y Chery reciben nuevos nombres?
La tasa de reciclaje y la localización cambian el mercado automotriz ruso: modelos chinos conocidos pasan a nuevas marcas rusas
Un nombre familiar de Volkswagen tendrá una versión totalmente eléctrica
El ID. Tiguan reemplazará directamente a los ID.4 e ID.5; el coche convencional con motor de combustión interna y el híbrido seguirán a la venta
Volkswagen retira casi 50 mil Tiguan por un error de software: el motor puede detenerse repentinamente
Un fallo en la unidad de control puede apagar el encendido durante la marcha, y también inhabilitar parte de la iluminación y la cámara de visión trasera
Volkswagen convertirá los coches aparcados en consolas de videojuegos - por 13 000 al año
En el año modelo 2027, seis modelos de VW recibirán AirConsole: el smartphone se convertirá en el controlador y los juegos se ejecutarán directamente en la pantalla multimedia
Volkswagen ID. Buzz recorrió casi 100 mil km y mantuvo el 95,75% de la capacidad de la batería
La furgoneta de producción pasó 445 días en 92 países, soportó más de 300 cargas y seis continentes sin averías técnicas
"Volga" pasó a ciclo completo: en Nizhny Novgorod se lanzó la soldadura y pintura de carrocerías
Los próximos pasos son la localización de piezas de plástico, el estampado y la producción de unidades de potencia
Volkswagen podría abandonar SEAT para 2029: la marca española cederá su lugar a Cupra
El consorcio tiene que reducir costes y, al mismo tiempo, disminuir el número de marcas y modelos que se duplican
Volkswagen prepara el cierre de cuatro fábricas alemanas: la producción se trasladará a otros países europeos
La producción de automóviles en Emden y Zwickau podría finalizar en 2031, en Hannover en 2032, y en la fábrica de Audi en Neckarsulm en 2034
De 1499 a 150 CV: cómo las fronteras dictan la construcción de motores
Una diferencia de un centímetro cúbico o un caballo de fuerza puede cambiar el tamaño de los pagos varias veces
Volkswagen califica los objetivos de ganancias de "fantasía": el sindicato exige una revisión de la estrategia
La compañía quiere aumentar la rentabilidad operativa al 8-10% para 2030, aunque actualmente la cifra es casi la mitad
El GAC chino desafía al Volkswagen ID.3: el nuevo Aion UT ya está a la venta en Europa
El coche eléctrico compacto tiene 204 CV, una batería LFP de 60 kWh y hasta 430 km de autonomía WLTP, y se ensambla directamente en Austria
Sedán alemán por 1,57 millones: ¿dónde está el truco?
El Volkswagen Lavida ofrece un motor turbo, suspensión suave, carrocería galvanizada y un interior con una ergonomía sorprendentemente buena.