Geely continuó reduciendo los "beneficios especiales" en Rusia: los descuentos directos se redujeron o desaparecieron en casi todos los modelos. El que más sufrió fue el buque insignia Monjaro: el beneficio para los coches de 2024 se redujo en 160.000 rublos (quedan entre 100.000 y 200.000), para los de 2025, en 130.000 rublos. Ahora, el Monjaro Luxury 2024 cuesta 4.449.990 rublos, el Exclusive, 4.852.190 rublos.
El Atlas 2024 perdió 80.000 rublos de descuento (quedan entre 120.000 y 170.000), las versiones de 2025 se venden sin ningún beneficio. El Emgrand perdió la "mecánica" y se abarató en descuentos en 35.000 rublos (quedan 300.000), el precio mínimo con transmisión automática es de 2.093.990 rublos. El Preface se abarató en beneficios en los mismos 35.000 rublos, el Flagship tope de gama, 3.292.190 rublos.
Desaparecieron por completo los descuentos en el Okavango (la única versión Flagship ahora cuesta 3.897.190 rublos, +20.000) y el Cityray (de 2.849.990 a 3.254.190 rublos, +50.000). Los concesionarios explican: la demanda sigue siendo alta, las reservas de 2024 se agotan y los "chinos" ya no hacen dumping.
Como resultado, la mayoría de los Geely populares se encarecieron entre 35.000 y 160.000 rublos en un mes.
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