La empresa GWM está probando activamente en China el todoterreno de bastidor alargado Tank 300 Hooke Edition, preparando el modelo para condiciones extremas de conducción todoterreno. El vehículo recibió una distancia entre ejes aumentada, ejes rígidos y un capó de mayor tamaño. El corto voladizo delantero proporciona un ángulo de ataque de hasta 45 grados.
El Tank 300 Hooke Edition está diseñado para rutas montañosas complejas y pruebas extremas. La suspensión delantera de doble horquilla fue sustituida por un eje rígido, la altura libre al suelo aumentó, y hay dos motores disponibles a elección: un turbodiésel de 2,4 litros con 186 hp y un V6 de gasolina de 3 litros con 354 hp. La transmisión es una automática de 9 velocidades y la tracción total conectable. En el eje trasero también se instaló un eje rígido para una mejor capacidad todoterreno.
La primera aparición del Tank 300 Hooke Edition estaba prevista aún para finales de 2025, pero las pruebas se prolongaron. Ahora el vehículo se está probando en clima frío, verificando el funcionamiento de la suspensión y de la tracción total. Según los últimos datos, las ventas en China comenzarán en la primera mitad de 2026.