Las ventas del sedán eléctrico Xiaomi SU7 Ultra en China cayeron drásticamente en la segunda mitad del año: si de marzo a agosto el modelo se vendía con una tirada de hasta 3,1 mil unidades al mes, para diciembre las ventas se redujeron a 45 automóviles.
De marzo a agosto, el Xiaomi SU7 Ultra se vendió de manera estable en un rango de 2,4 a 3,1 mil unidades mensuales. Sin embargo, luego siguió una fuerte caída. En septiembre se entregaron 488 automóviles a los clientes, en octubre — 130, en noviembre — 80, y en diciembre — solo 45 unidades. Al mismo tiempo, otros modelos de la marca Xiaomi, por el contrario, demuestran un crecimiento en la demanda.
El SU7 Ultra es una versión derivada del Xiaomi SU7 estándar y se distingue por un chasis reajustado, una aerodinámica mejorada y una unidad de potencia diferente. El automóvil eléctrico está equipado con tres motores eléctricos con una potencia total de 1548 hp. La aceleración de 0 a 100 km/h toma 1,98 segundos, hasta 300 km/h — 15,07 segundos.
La velocidad máxima del SU7 Ultra supera los 350 km/h. En comparación, el Porsche Taycan Turbo GT, que es más caro, desarrolla 1108 hp, acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, y su velocidad máxima con el paquete Weissach es de 305 km/h.