Al cierre de 2025, la pérdida neta de PJSC «KAMAZ» según los estándares contables rusos (РСБУ) aumentó 11 veces y alcanzó los 37 mil millones de rublos.
La pérdida de la compañía por ventas ascendió a 22,9 mil millones de rublos, mientras que en 2024 KamAZ obtuvo una ganancia de 909 millones de rublos. La ganancia bruta en 2025 se redujo casi 32 veces, hasta 757 millones de rublos. Los ingresos disminuyeron un 2,5% y ascendieron a 315,2 mil millones de rublos.
Los gastos por intereses del año aumentaron a 35,6 mil millones de rublos frente a los 21,4 mil millones de rublos del año anterior. En medio del deterioro de los indicadores financieros, la dirección de la empresa registra los problemas persistentes en el mercado de vehículos de carga.
El 22 de diciembre de 2025, el director general de KamAZ, Serguéi Kogoguin, declaró que la empresa espera una reducción de las ventas de camiones de aproximadamente el 20%. Según él, todavía no hay señales positivas de recuperación del mercado, y el propio mercado ha estado en un estado de profunda crisis durante el año.
Entre las principales razones de la situación actual, Kogoguin mencionó la alta tasa de interés clave, la inflación, la sobresaturación del mercado en 2023 y los almacenes sobrecargados en 2024. Al día siguiente, la empresa presentó una estrategia de desarrollo hasta 2030 con una previsión hasta 2036. De acuerdo con ella, KamAZ espera aumentar los ingresos hasta 977 mil millones de rublos para 2036, y la proporción de las exportaciones hasta el 17%. La estrategia supone un crecimiento medio anual de los ingresos del 7,9% en los próximos diez años.