El fabricante de automóviles alemán Porsche informó una fuerte caída en las ganancias al cierre de 2025. La compañía ganó solo 413 millones de euros, lo que se convirtió en uno de los resultados más débiles de los últimos años.
Una de las razones de la caída de las ganancias fueron los aranceles de importación estadounidenses. Según estimaciones de la compañía, solo se gastaron alrededor de 700 millones de euros para cubrirlos. El director general, Michael Leiters, señaló que, debido a la política arancelaria, las condiciones de trabajo en el mercado estadounidense han cambiado notablemente.
Los aranceles también llevaron a un aumento en los precios de los automóviles de la marca. Por ejemplo, el deportivo Porsche 911 ahora cuesta desde 135 500 $. En comparación, en marzo de 2024, la versión básica del modelo comenzaba en 114 400 $, un aumento de más de 21 000 $ en menos de dos años.
A pesar del aumento de precio, la compañía declara una demanda estable de automóviles. Sin embargo, la gerencia está considerando posibles formas de reducir el impacto de los aranceles.
Una de las opciones podría ser organizar la producción en los Estados Unidos, ya sea construyendo su propia fábrica o colaborando con Volkswagen. Sin embargo, según el jefe de la compañía, un proyecto de este tipo requerirá grandes inversiones y la creación de una nueva cadena de suministro.
Al mismo tiempo, en el futuro cercano, Porsche se centrará en optimizar la gama de modelos. La compañía planea reducir la cantidad de modificaciones de automóviles para disminuir la complejidad de la producción. Según fuentes de la industria, en el futuro, los modelos Porsche Panamera y Porsche Taycan podrían combinarse en un solo automóvil.