Chery presentó oficialmente el Fulwin A9 Wagon como una expansión de su línea de vehículos eléctricos en una nueva carrocería. El modelo está construido sobre una plataforma de 800 voltios, compartida con el sedán Fulwin A9. La distancia entre ejes es de 2900 mm y la longitud es de aproximadamente 4,95 metros. La característica principal es el mayor espacio trasero, lo que hace que el coche sea más práctico sin cambiar las proporciones básicas.
El precio oficial aún no ha sido anunciado. Sin embargo, en el mercado chino se espera que el modelo se sitúe en un rango de 180.000 a 250.000 yuanes, lo que equivale aproximadamente a 25.000 a 34.700 dólares. La producción aún no ha sido confirmada: la decisión dependerá de la reacción del mercado, y un posible lanzamiento está previsto para 2027.
Técnicamente, es probable que el coche reciba un sistema de tracción total con dos motores. La aceleración de 0 a 100 km/h se estima en aproximadamente 5 segundos. La autonomía según el ciclo CLTC alcanza los 700 km. La batería Rhino E tiene una densidad energética de 195 Wh/kg y mantiene al menos el 90% de su capacidad a -30°C, funcionando en un rango de -40 a +60°C.
La plataforma admite carga rápida: la batería se puede cargar del 30 al 80% en aproximadamente 15 minutos. El equipamiento puede incluir suspensión neumática y amortiguadores adaptativos con ajuste continuo.
El interior utiliza el sistema Lingxi con un chip de 3 nm, soporte de control por voz y múltiples pantallas. También se instala un LiDAR para los sistemas de asistencia al conductor, incluidas las funciones de navegación en ciudad y carretera.
El modelo continúa el desarrollo del sedán Fulwin A9 y refleja la tendencia del mercado chino hacia la expansión de los formatos de vehículos eléctricos.
Anteriormente, motoram.ru informó sobre otra novedad de Chery: el Tiggo X.
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