En Tailandia, la empresa Rung Rueng Service transformó el nuevo Toyota Hilux de novena generación en un camión volquete con una capacidad de carga de hasta 5 toneladas. El modelo recibió una carrocería basculante y un chasis reforzado sin intervenir en el bastidor. La plataforma de carga puede ser la estándar modificada o una completamente nueva, de acero de alta resistencia. Las dimensiones básicas de la carrocería son 2500 mm de largo, 1760 mm de ancho y 600 mm de alto. Si es necesario, la altura se puede aumentar a 800 mm.
Para aumentar la capacidad de carga, se instalan un eje trasero flotante, ballestas reforzadas y amortiguadores con vástago extendido. Esto permite transportar hasta 5000 kg de carga sin perder estabilidad. El levantamiento de la carrocería se realiza mediante un sistema hidráulico. Hay dos opciones disponibles: un mecanismo eléctrico para cargas de hasta 5 toneladas y un sistema accionado por el motor para un uso más intensivo.
Adicionalmente, se ofrece una grúa con una capacidad de carga de hasta 1000 kg, instalada detrás de la cabina. Permite cargar y descargar materiales de forma autónoma, convirtiendo la camioneta en una plataforma de trabajo independiente.
RRS destaca que el diseño se realiza en forma de kit modular y no requiere soldadura ni corte del bastidor. La cámara de visión trasera y los sensores de estacionamiento se reubican, manteniendo la funcionalidad estándar. Además del Hilux, soluciones similares se aplican al Ford Ranger y al Mitsubishi Triton.
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