En Estados Unidos, uno de los Shelby Cobra 427 Roadster más raros ha sido puesto a subasta. Se trata de un coche de 1966 con chasis, carrocería y motor V8 Ford FE de 7.0 litros originales. Según Carscoops, el coche podría venderse por más de 3 millones de dólares.
La principal razón de este precio es su rareza. Solo 16 Cobra 427 Roadster de fábrica fueron pintados de negro, y uno de ellos ha aparecido en la subasta. Para los coleccionistas, ya no es solo un deportivo clásico, sino una parte de la historia de la industria automotriz estadounidense.
El Shelby Cobra es considerado uno de los coches más extremos de la década de 1960. El concepto era extremadamente simple: una carrocería británica ligera de AC Cobra y un enorme V8 americano de Ford. En la versión 427, el coche recibió un motor de aproximadamente 425 CV y podía acelerar a más de 260 km/h, cifras que a mediados de los 60 parecían casi una locura.
Curiosamente, el valor de los Cobra originales sigue aumentando incluso en medio de un enfriamiento del mercado de coches de colección. Algunas versiones especiales ya se venden más caras que los hipercoches modernos. Por ejemplo, el Shelby Cobra 427 Super Snake personal de Carroll Shelby se vendió anteriormente por aproximadamente 5.5 millones de dólares.
Paradójicamente, el Cobra fue creado como un coche deportivo relativamente asequible y rudo. Hoy en día, cada coche conservado se ha convertido en un objeto de inversión que rara vez sale a la carretera. Sin embargo, muchos coleccionistas consideran que estos coches son los últimos superdeportivos "analógicos", sin electrónica, asistentes ni sistemas digitales.
En comparación con los coches modernos, el Shelby Cobra todavía parece aterradoramente simple: un enorme V8, una caja de cambios manual, un peso mínimo y una ausencia total de sistemas de estabilización. Y es precisamente esta "honestidad" mecánica la que sigue elevando los precios de los Cobra originales.
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