Subaru presentó el actualizado Levorg Layback S:HEV, una versión híbrida de uno de los coches más inusuales de su línea. El detalle principal que inmediatamente llama la atención de los fans de la marca es la desaparición de la característica toma de aire en el capó. Junto con esto, el modelo recibió un nuevo frontal, inspirado en el Impreza, y un tren motriz electrificado.
El Levorg Layback es un familiar elevado con mayor distancia al suelo, que ocupa un nicho entre un familiar tradicional y un crossover. En la nueva versión, Subaru utilizó el sistema híbrido S:HEV (Strong Hybrid), que la compañía está implementando gradualmente en sus modelos clave. La tecnología permite conducir con mayor frecuencia en modo eléctrico y reducir significativamente el consumo de combustible en comparación con las versiones de gasolina convencionales.
La actualización no solo afectó al tren motriz. El Layback híbrido recibió nuevas aletas delanteras, capó e iluminación. Además, el coche es 20 mm más bajo que la versión estándar del Layback, manteniendo una distancia al suelo de 180 mm. Este enfoque debería mejorar el manejo sin comprometer seriamente la practicidad.
Ya en primavera, un prototipo sin toma de aire generó rumores sobre la aparición de una versión híbrida del Levorg. Ahora Subaru ha confirmado oficialmente este rumbo hacia la electrificación. Para la marca, este es un paso importante, ya que la compañía ha sido durante mucho tiempo uno de los fabricantes más conservadores en lo que respecta a la transición a las tecnologías híbridas.
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