Porsche ha ampliado la lista de neumáticos oficialmente aprobados para el 911 Carrera, incluyendo por primera vez el modelo Hankook Ventus S1 evo Z. Los neumáticos recibieron la homologación NA2 de la marca, una designación en el flanco que confirma que los neumáticos están desarrollados específicamente para las características de una versión particular del deportivo, y no son una solución universal.
Para el 911 Carrera se aprobó un juego con diferentes dimensiones: 235/40 ZR19 delante y 295/35 ZR20 detrás. Los ingenieros de Hankook adaptaron la construcción y el dibujo de la banda de rodadura por separado para cada eje, y la composición del compuesto de caucho se creó específicamente para este modelo. Según la compañía, esto permitió lograr una respuesta precisa de la dirección, alta estabilidad a la velocidad y un agarre constante tanto en superficies secas como mojadas.
El desarrollo llevó varios años. Las pruebas se realizaron en los conocidos circuitos europeos ATP Papenburg (Alemania), IDIADA (España), Nardò (Italia), y las pruebas en mojado se llevaron a cabo en el circuito de Pferdsfeld. El complejo de Nardò es de particular importancia, donde se prueba el comportamiento del automóvil durante la conducción prolongada a velocidades muy altas.
En Hankook señalan que uno de los requisitos más difíciles de Porsche fue la combinación de características deportivas con comodidad y previsibilidad en el uso diario. Según los especialistas de la compañía, el equilibrio entre estas cualidades fue la tarea clave del proyecto.
La obtención de la homologación N se considera uno de los estándares más estrictos en la industria de los neumáticos. Para Hankook, este es un hito importante en el desarrollo de la cooperación con Porsche, que ha durado unos diez años. La decisión del fabricante alemán también refleja los cambios en el mercado: las marcas coreanas se están convirtiendo cada vez más en proveedores de equipos originales para automóviles europeos premium.