El primer coche eléctrico de producción en serie de Ferrari, el Luce, ha generado un gran interés entre los compradores incluso antes de que comiencen las entregas. Toda la cuota de producción prevista para 2026 ya está asignada, y en algunos casos, los nuevos pedidos se realizan con entrega solo en 2027.
China se ha convertido en uno de los primeros y más activos mercados para el nuevo modelo. Después del estreno asiático en Shanghái, los medios locales informaron que el número de pedidos del Luce en el país superó los 500 vehículos. Sin embargo, Ferrari no ha confirmado oficialmente estos datos ni ha revelado estadísticas de ventas por regiones individuales.
Un interés particular despertó la aparición del Luce en las vías públicas. En las redes sociales aparecieron fotografías del coche eléctrico rojo siendo transportado por las calles de Guangzhou, mientras que anteriormente Ferrari solo había mostrado el modelo en eventos oficiales.
El Ferrari Luce está construido sobre una arquitectura eléctrica de 800 voltios y está equipado con una batería de 122 kWh (de los cuales 115 kWh son utilizables). Cuatro motores eléctricos desarrollan un total de 1035 CV y 990 Nm de par. Según el fabricante, la aceleración de 0 a 100 km/h tarda 2,5 segundos, la velocidad máxima alcanza los 310 km/h, la autonomía según el ciclo WLTP es de 530 km, y la carga rápida de CC de 350 kW permite recargar del 10 al 80% en aproximadamente 23 minutos.