El nombre Starlet ha vuelto a ser el centro de atención de Toyota. La publicación japonesa Best Car informa sobre el posible regreso del hatchback compacto en 2027. Si el proyecto realmente recibe luz verde, el modelo regresará al mercado japonés 28 años después de que la anterior Starlet dejara de producirse en 1999.

Se supone que el nuevo coche ocupará el nicho dejado vacante tras el cese de la producción del Toyota Passo en 2023. Al mismo tiempo, el Starlet podría tener un carácter más moderno y dinámico que el anterior hatchback económico.

La versión básica podría recibir un motor de tres cilindros de 1.0 litros con una potencia de unos 69 CV, una transmisión variable continua y tracción delantera o total. Sin embargo, estas características son, por ahora, puramente pronósticos.

Mucho más interesante es la posible versión GR Starlet. Para ella, la publicación japonesa sugiere un nuevo motor turbo de 1.3 litros con aproximadamente 150 CV y 220 N·m, una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. Un coche así podría convertirse en una alternativa asequible al más caro GR Yaris.

El Starlet ya tiene un pasado deportivo. En las décadas de 1980 y 1990, el modelo se ofrecía con motores turbo, y las versiones Turbo y Glanza eran populares entre los entusiastas de los coches compactos con un carácter emocionante.

Al mismo tiempo, Toyota ya ha recuperado el nombre Starlet en algunos mercados extranjeros. Desde 2020, en África se vende un coche basado en el Suzuki Baleno bajo este nombre, y el Starlet Cross se basa en el Suzuki Fronx. Por lo tanto, la idea de revivir el nombre para una nueva generación de modelos compactos no parece una fantasía.