Waymo ha importado a EE. UU. más de 3200 robotaxis Ojai, fabricados por la empresa china Zeekr. Más de 2600 vehículos llegaron solo en 2026. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos chinos están sujetos a una carga arancelaria del 102,5%.

A primera vista, la decisión parece extraña. Pero el Ojai fue creado específicamente para Waymo y utiliza la plataforma SEA-M de Geely. La parte china suministra la carrocería, la batería y el sistema de propulsión eléctrico, y Waymo instala su propio sistema de conducción autónoma en EE. UU.

Técnicamente, el Ojai recibió una arquitectura de 800 voltios, una batería de 93 kWh y un motor eléctrico trasero de 200 kW. La sexta generación de Waymo Driver utiliza cuatro LiDAR, seis radares y 13 cámaras, lo que significa que hay menos sensores que en el sistema anterior.

La economía es precisamente lo que explica la elección. Según las declaraciones de importación, el costo del chasis base es de aproximadamente 38.000 a 38.500 dólares (alrededor de 3,1 millones de rublos). Incluso después de aplicar un arancel del 102,5%, el costo estimado alcanza aproximadamente los 78.000 dólares (alrededor de 6,5 millones de rublos). Con el equipo de conducción autónoma, el costo es de aproximadamente 103.000 dólares (alrededor de 8,5 millones de rublos) antes de la integración final. Esto es casi la mitad de los 200.000 dólares estimados para el Waymo anterior basado en el Jaguar I-Pace.

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