Toyota está preparando el lanzamiento del C-HR+ en el mercado japonés. Según Car-repo, el inicio de las ventas se espera para septiembre de 2026, aunque la fecha exacta y los precios japoneses aún no han sido anunciados oficialmente.

El vehículo en sí ya no es un secreto. Toyota presentó el C-HR+ para Europa en marzo de 2025. El modelo está construido como un vehículo eléctrico de batería completo y cuenta con dos baterías: de 57,7 y 77,0 kWh. La autonomía máxima declarada alcanza los 600 km, y los compradores pueden elegir entre tracción delantera y total.

La versión más potente con tracción total desarrolla 343 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. La variante de tracción delantera con batería de 77 kWh entrega 224 CV y puede recorrer hasta 600 km. La versión básica de 57,7 kWh tiene 167 CV y una autonomía de hasta 455 km.

En cuanto a tamaño, el C-HR+ se sitúa entre el anterior C-HR y el más grande bZ4X: tiene una longitud de 4,52 m y una distancia entre ejes de 2,75 m. Además, Toyota ya produce el C-HR+ en la planta de Takaoka en Japón.

Para el mercado japonés, la llegada del C-HR+ es particularmente interesante. La primera generación del C-HR fue uno de los SUV compactos más exitosos de Toyota, pero la segunda generación no llegó a Japón. Ahora, la compañía trae de vuelta el nombre familiar en un formato técnico completamente diferente.

El precio de la versión japonesa sigue siendo la principal incógnita. La publicación Car-repo pronostica un costo de alrededor de 4,3-4,5 millones de yenes (2,25-2,35 millones de rublos) y una posible subvención de 1,3 millones de yenes (alrededor de 675.000 rublos), pero estos no son datos oficiales de Toyota.